29 de Septiembre, 2012

NUEVAS FORMAS DE HABITAR LA CIUDAD: CULTURA Y ESPACIO PÚBLICO EN ACCIÓN: @alfredohidalgo @diegopuentec @SiCLas

AlfredoHidalgoAlfredo Hidalgo (México). Director del Centro de Infotec­tura y Tecnología Aplicada (CITA).

El espacio público como estrategia territorial, del carril para bicis a la ciclo vía ciudadana

Se presenta la experiencia de gestión urbana desarrollada en Guadalajara del 2007 al 2012, cinco años que han sido fundamentales para el cambio en la cultura urbana que está experimentando esta segunda metrópoli de México. Desde el espacio y la opinión pública, así como tomando el referente la arquitectura, se hace una reflexión  que opera cronológicamente en la línea del tiempo temática que ha establecido el Foro Com:plot (www.infotectura.org) bajo la propuesta de  construir colectivamente un modelo de ciudad.

DiegoPuenteDiego Puente (Ecuador). Fundador de CiclóPolis y Coor­dinador de Ciclopaseo de Quito.

La “inimaginable” bicicleta urbana. Ciudadanía y espacio público en Quito

En 2003, tras 15 años de estrategia activista, un grupo de jóvenes, liderados por los actuales directivos de CiclóPolis, logran traspasar la barrera del antagonismo político y social y, junto con el Municipio de Quito, ensayan el primer cierre dominical de calles con el objetivo de medir qué tanta acogida podría tener una propuesta para masificar el uso de la bicicleta en Quito.

Los activistas asumimos el reto de manejar y coordinar la que poco a poco se convertiría en la actividad más grande de promoción del uso de la bicicleta en el país, el Ciclopaseo de Quito.  A partir de este éxito, se incorpora el tema de la bicicleta en la agenda pública de la ciudad. Se construyen las primeras ciclovías permanentes y se empieza a diseñar el Plan de Transporte No Motorizado de Quito, se han desarrollado campañas permanentes de Al trabajo en bici con diferentes entidades públicas y privadas, y finalmente se acaba de implementar un sistema de Bicicletas públicas compartidas BICI Q.

Han pasado cerca de 10 años desde el primer Ciclopaseo, y se han organizado cientos de actividades y obras pro bici, sin embargo la falta de una política pública más contundente y sostenida, ha estancado este proceso.El Ciclopaseo de Quito se distingue además por ser una de las Ciclovías Recreativas más grandes y antiguas del continente, luego de la Bogotana y otras colombianas, y la única que es operada y administrada por una organización ciudadana.

BernardoPalaciosExperiencia de Medellín: Juan Bernardo Palacios – Si­clas

El movimiento de la bicicleta en Medellín: Colectivo SiCLas, el día que la comunidad decidió Pedalear

El Colectivo SiCLas, desde sus inicios promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte y recreación, ubicando la bici como un elemento alternativa de movilidad, y es fundamental para el Colectivo que en las políticas de movilidad  sea tenida en cuenta.

Salir a montar en bici por la noche y recorrer barrios, calles y parques de la ciudad es una iniciativa que ha generado un cambio de mentalidad en la manera como sentimos y vivimos a la  Medellín

La SiCleada se ha convertido en un evento de ciudad, un encuentro para compartir en familia, con amigos y a la que asisten en promedio 500 ciclistas, todos los miércoles desde el barrio Carlos E Restrepo. La bicicleta es generadora de alegrías, de encuentros, de relaciones directas entre las personas que la usan, e indirectas en los que nos observan desde los carros, motos, buses, andenes, balcones y otros.

Se evidencia que la ciudad debe fomentar el uso de la bicicleta COMO MEDIO ya sea por los grandes beneficios para el medio ambiente, la salud mental de las personas, y  por la recuperación del espacio público y la movilidad,  integrar la bicicleta con el  transporte público facilita la accesibilidad origen-destino de los viajes en la ciudad y con lleva a promover la movilidad sostenible

Hoy en Medellín la bicicleta ha tomado un puesto importante, gracias a que los colectivos  EMERGENTES la usan y se toman las calles, llevando consigo, lo mejor que brinda la bicicleta, alegría y libertad.

http://www.siclas.blogspot.com.es/

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